Ce concept concerne le type de carène à déplacement, aussi bien faible, qu’important.

Ce dernier permet d’avoir des gorges inversées réceptrice (où à canaux inversés) à ligne courbe plus tendus, et produisant une accélération des fluides sous le plan du navire sans vitesse critique. Elles se reconstitues sous la partie AR du plan du navire, s’élargissant dans la voûte, cette dernière comporte un correcteur d’amplitude de sillage de position verticale et horizontale.